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SFC修行中、JGC修行に興味を持ち始めたサイです。
前回のOKAタッチ2往復の様子はこちら。
前回のOKAタッチ2往復を終え、一週間がたった6月某日。
今回は3日間でOKAタッチ4往復という詰め込みプランで決行しました。
水1往復、木2往復、金1往復というスケジュールで、水と金は那覇で2時間のトランジットを確保。木は、同一機材・クルーでの即折り返しOKAタッチです。
朝早いのになれていかなければ！
毎度同じみ京急線のエアポート急行で羽田空港に到着。
初日の反省を生かし、到着は出発40分前に。これが大正解でした！
自動チェックイン機や自動手荷物預け機は一台おきに使用可能です。
これはすいているのでしょうか？わかりません。
第2ターミナルの開放感半端ないですね。
少しずつは復便傾向ですが、「欠航」の文字が目立ちます。
7時30分頃から徐々に出発便が現れ始めます。
那覇からの折り返しで搭乗するB6。行きはB8です。
A320neoを見ることが！国内線で活躍している姿が非常に頼もしいです。乗ってみたいのですが、那覇線には投入されないでしょう。
そしてその奥に駐機しているのが、今回搭乗するNH463。
長崎行きたいですね。いつか乗ってみたい航空会社の一つです。
B777は大型機であることから、運用から外れていることが多いです。この日も、JA744Aは運航していませんでした。
搭乗機のB787-8 (JA817A)です。SFC修行初日のNH463で搭乗した機材です。せめて違うレジが良かったです。
5レグ目 NH463 HND-OKA B787-8
よりによって遠い57番ゲート。優先搭乗は中止され、後方座席からの案内となります。
ANA Care promiseの一貫、消毒液をしっかりつけて搭乗します。
最後列の42G。初日に感じた、B787の窓側の狭さに驚き、気分を変えて通路側を選択。
すぐトイレに行けることから、便利です。
シートポケットには機内安全のしおりとエチケット袋のみ。
機内誌はリクエストするシステムです。
後方ギャレー。国際線だと機内食のいい匂いが漂う空間です。早く国際線のりたい！
R4ドアを一応撮影。
富士山です！ドアの窓から撮影しました。格好いいですね。右側座席に座っている方はみな撮影していました。
搭乗率は9割でほぼ満席。ところどころ中央席が空いている感じです。修行僧の方もかなり多いはずです。
| 座席番号 | 42G |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B787-8 |
| レジ | JA817A |
| 出発予定時刻 | 07:30 |
| 出発時刻 | 07:53 |
| 飛行高度 | 40000ft |
| 到着予定時刻 | 10:10 |
| 到着時刻 | 09:48 |
| 飛行時間 | 1:56 |
| ゲート | 57 |
| 出発滑走路 | 05 |
| 到着滑走路 | 18R |
寝ていたらあっという間に到着。
ドリンクはいつもの紙パックおーいお茶です。
お世話になったJA817Aです。
今日は那覇空港で2時間のトランジットをわざと設けたので、ここでお別れ。
JAL朝の903便はJA04XJ 嵐ジェット！
青と赤が。「紫組めざそっかな」なんてぼやいて通過。
到着ロビーの水槽をとって、5レグ目は終了。
修行僧お馴染みのあのお店へ！
那覇空港にくる修行僧が多く利用するお店ということでこちら↓
空港食堂に来てみました！
沖縄料理初挑戦の私にとって、このお店に来ることは、ものすごく楽しみにしていたイベントでした。
メニューが多くて非常に迷いましたが、あと何回もOKAタッチ予定があったので、まずは定番の沖縄そばと、ジューシーというものを注文！
注文してすぐに到着。お値段720円。
おいしそうな三枚肉が一枚。クセのあるそばと考えていましたが、とてもやさしいお味で、すぐに虜に！温かい出汁が心を落ち着かせてくれます。三枚肉もトロトロで、ラフテー丼をチャレンジしてみたくなります。
ジューシーは炊き込みご飯のような感じでしょうか。これも非常においしかったです。このセットをまた頂こうと決めました。
お食事後は1階到着ロビーにあるラウンジ華で水分補給。楽天プレミアムカードで入室。
せっかく沖縄に来たということで、外に出てみることに。
昨年6月にバンコクに行ったことを思い出す蒸し暑さ！
海に行きたいなと感じさせる気候に感動しましたが、すぐに屋内へ。
羽田に帰ります。
出発する気分を味わうためにこういうものも撮影。
ターミナルの4Fから眺めてみることに。先ほどのJAL A350 嵐ジェット
奥のB787-9は貨物便です。
6レグ目 NH996 OKA-HND
帰りはB767-300ER (JA617A) プレミアムクラスに乗りたいなと思いながらもちろん通過。
2-3-2の7アブレスト。私が一番好き座席配置航空機です！どの人数にでも対応可能なレイアウトです！
座席は40A。搭乗率は6割ほど。
B787と比べて足元が広い！こぶし2個分が入ります。B6最高！
ただ一番ダメなポイントがこのシートコントローラーの配置。
ここだと肘を置いただけで、コールボタンを押してしまうため、やめてくれと言いたいです。実際、CAの方も押しミスの対応でよく歩いていました。
退役する予定のB767。ウィングレット装着機は残ってほしいものです！
かわいいB737-800。
後方はこんな感じ。
那覇上空は雲に覆われていました。
奥にちらっと見えるのは富士山。
残念ながら、新運用ではありませんでした。
| 座席番号 | 40A |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B767-300ER |
| レジ | JA617A |
| 出発予定時刻 | 12:50 |
| 出発時刻 | 12:58 |
| 飛行高度 | 37000ft |
| 到着予定時刻 | 15:15 |
| 到着時刻 | 15:04 |
| 飛行時間 | 2:07 |
| ゲート | 32 |
| 出発滑走路 | 18L |
| 到着滑走路 | 34R |
SFC修行2日目のまとめ
1往復はやはり楽です！これぐらいの方が、修行を楽しめるのではないかと感じます。
沖縄気分も味わえる二日目。最高でした！
3日目のレポもお楽しみにしてください！
コメント
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