ご覧いただきありがとうございます！
夏休みになりましたね！
前回の5,6レグ目のフライトレポはこちら↓
特に目新しいことがなく…
SFC修行3日目は一日にOKAタッチ2回というハードスケジュールを決行
しかしすでに3回那覇空港を利用したため、目的が特に思い浮かばず、今回のレポは記録程度の内容となっております。ご了承ください。
まず朝は7時半発のNH463で那覇空港へ。
新型コロナウイルスの影響で、空港には全く人がいない状況でした。
OKAタッチ2往復の際は、朝一に有人のチェックインカウンターで手続きする必要があります。他のカウンターで手続きしている人の中には、同じく修行と思われる方もちらほら。
手続きを済ませて、搭乗口64番へ。
7レグ目 NH463 HND-OKA B787-8
機材はいつものB787-8 Dreamliner
機内の詳しい様子はこちらを↓
体力温存のため、通路側を指定。
L4ドアから外を撮影。梅雨の6月。雲が多く、あまり楽しめないです。高度40000ftでも雲の中を通過する場面もありました。
2時間のフライトで那覇空港へ到着。
新滑走路だとタキシングが長くなり、結果的に定刻にゲートに到着する感じです。
| 座席番号 | 35G |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B787-8 |
| レジ | JA818A |
| 出発予定時刻 | 7:30 |
| 出発時刻 | 7:53 |
| 飛行高度 | 40000ft |
| 到着予定時刻 | 10:10 |
| 到着時刻 | 9:59 |
| 飛行時間 | 2:06 |
| ゲート | 64 |
| 出発滑走路 | 05 |
| 到着滑走路 | 18R |
お目当ての大東寿司！
OKAタッチ名物、大東寿司を頂くことに！
朝は何も食べてなく、おなかがすいており、この寿司を非常に楽しみにしていました。
購入場所はANA FESTAで。かなりの数がありました。名物ということで売り切れを心配していましたが、意外にもありました。
こちらがめあての大東寿司！お値段820円！
6貫入っており、甘いみりん醤油の味が癖になる味！
ただ男性には6貫では満足できないかもしれません。
また沖縄に来た際は、頂きたい一品です！
One World塗装のB772が出発！JALは夏休み期間中、那覇線にSKYSUITEⅢのB772を投入しており、クラスJで利用してみたいものです！
8レグ目 NH462 OKA-HND B787-8
同一機材、同一クルーのフライトで羽田へトンボ返り。
この感覚になれてしまったのが、怖いことです。
ここでトラブルが。
搭乗時間になっても搭乗が開始されません。アナウンスでは機内の準備に時間がかかっているとのこと。事前改札サービスでお客さんは入っていたので、何かしらあったのかなと考えています。
はやく羽田に戻りたかったことから、かなりソワソワしていました。
20分遅れで搭乗開始。これぐらいの遅延で済んでよかったです。
沖縄上空には大きな積乱雲が。
この時期なら仕方ない光景なのでしょうか。
しばらくすると、青い海が見えてきました。しかし上空には雲が。
羽田到着に向けて降下を開始。真っ白です。
木更津のICを通過してもまだ海が見えてきません。これは霧なのでしょうか。
真っ白の中にポツンと表れてきたアクサライン 風の塔。
お分かりいただける通り、かなりひどい霧でした。窓側でも全く楽しめなかったです。
| 座席番号 | 31K |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B787-8 |
| レジ | JA818A |
| 出発予定時刻 | 11:00 |
| 出発時刻 | 11:35 |
| 飛行高度 | 41000ft |
| 到着予定時刻 | 13:25 |
| 到着時刻 | 13:46 |
| 飛行時間 | 2:11 |
| ゲート | 33 |
| 出発滑走路 | 18L |
| 到着滑走路 | 34L |
お昼ご飯は安定の丸亀製麺！
前回のOKAタッチ2往復でもお世話になった、B1Fの丸亀製麺でお昼ご飯。
この日も多くの人で賑わっていました。
タルタルソースがかかった、かしわ天丼とぶっかけうどんのセットを注文。
混んでたことから、出来立てのかしわ天を頂けました。ありがとうございます！
搭乗まで1時間ほど時間があったことから、Power Lounge Northへ！
このころは、コップでのドリンクのサービスを行ってなく、このように缶や紙パックでの提供でした。個人的にはこれでもいいです！(笑)
青汁目当てで来ましたので、用意されて満足でした。
景色はこんな感じ。滑走路も見えるのでかなりいいですが、保安検査場から遠いことが難点。エアポートラウンジ南の方が近くて便利です。
１タミと雰囲気は同じです。非常に落ち着いた空間が広がっています。
9レグ目 NH477 HND-OKA B787-8
毎度おなじみになりつつある63番ゲートから搭乗。
このフライトは満席でした。
滑走路05を離陸し、東京湾で旋回しながら上昇。雲を越えた瞬間は本当に素晴らしく、映像を取っておけばよかったと後悔しています。
右側には富士山の頭が。
なぜ撮影するのに電子シェードを暗くしたのか、謎です。
| 座席番号 | 27K |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B787-8 |
| レジ | JA818A |
| 出発予定時刻 | 15:40 |
| 出発時刻 | 16:02 |
| 飛行高度 | 32000ft |
| 到着予定時刻 | 18:15 |
| 到着時刻 | 18:10 |
| 飛行時間 | 2:08 |
| ゲート | 63 |
| 出発滑走路 | 05 |
| 到着滑走路 | 18R |
10レグ目 NH476 OKA-HND B787-8
何と帰りは一枚も撮ってないという失敗。申し訳ありません。しかし、前回のOKAタッチ2往復と何も変化がなかったので許してください！
| 座席番号 | 40D |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B787-8 |
| レジ | JA818A |
| 出発予定時刻 | 19:05 |
| 出発時刻 | 19:18 |
| 飛行高度 | 33000ft |
| 到着予定時刻 | 21:30 |
| 到着時刻 | 21:23 |
| 飛行時間 | 2:05 |
| ゲート | 32 |
| 出発滑走路 | 18L |
| 到着滑走路 | 34R |
前回の5、6レグと合わせた5~10レグまでの合計結果です。だいぶPPがたまってきましたね。これからも頑張りますよ！
羽田から品川までは歌う電車に遭遇！貴重な最後の一編成です！
どうか一回音を聴いてみてください！
修行3日目のまとめ
OKAタッチ2往復したとは思えないほど中身のない内容で申し訳ありませんでした。
しかし修行3日目かつ、7~10レグとなると、こうなってしまいます。
海外修行をしたいところです。
4日目は羽田新ルートを体験！次のレポもお楽しみに！
ご覧いただきありがとうございます！
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