ご覧いただきありがとうございます。
スーパークラスJというべきか、なんちゃってファーストというべきかわかりませんが、那覇からはクラスJ開放のファーストクラスシートに座って伊丹空港へやってきました。
南から北まで飛ぶフライトの前編はこちらです。
どこか懐かしく、そして新しい伊丹空港
伊丹空港へ到着後、クレジットカードラウンジも利用したかったので、一回外へ出ます。
手荷物受取場までの道はどこか懐かしい古めかしい作りになっており、時代を感じられるターミナルでした。
一方到着ロビーに出てみると、非常にきれいで新しい空港のような作り。
なかなか面白い空港です。
楽天プレミアムカードを保有しているので、クレジットカードラウンジへ向かいます。
ラウンジオーサカへ
中央ブロック3階にありました。
こちらのラウンジも新しくなったのかな？
伊丹空港はこれで2回目の利用なので、まったくわかりません。
これはなんだ！
国際線ファーストクラスシートのような独立タイプのシートがあり、一気にこのラウンジを好きになってしまいました。
各座席にコンセントも備わっており、さすがビジネスマンが多い空港という感じ。
お土産パラダイス
そろそろ時間なので、保安検査を済ませ、制限エリアへ進みます。
保安検査後のお土産エリアはとにかく綺麗。
これはリニューアルしたのかな。
搭乗口まで必ず通らなければならない作りだったので、ついついお店に目が行ってしまいます。
修行界隈の皆さんがツイートしているりくろーおじさんのお店を発見。
フワフワで美味しそう。
これから東京帰りであれば買ったかもしれません。
しかしこれから新千歳へ行くので我慢我慢。
搭乗口までの所要時間も表示してくれて、お土産に夢中になり、乗り遅れる心配がありません。
隣のスポットが東京行きの日本航空でしたが、これらの椅子が埋まるほどのビジネスマンの方が多くいらっしゃいました。
さすが伊丹線といった感じ。
㉒JL2009 ITM-CTS E190 (JA244J)
すでに搭乗機はゲートで待っていました。
こちらが本日のるJ-AirのE190です。
人生初のJ-Airとなります。楽しみ！
アメリカではとにかく飛んでいるエンブラエル社製の機材。
日本であればあとFujiドリームエアラインズが運航していますね。
不穏なアナウンス
搭乗開始まで椅子に座っていると、不穏なアナウンスが流れました。
それがこのJL2008便、新千歳空港雪の為、伊丹への引き返しか、帯広へ向かうとのことでした。
すでに札幌に宿を押さえており、さらには再び札幌新千歳からの便を予約している私にとって、この放送はとても怖かったです。
備考には特に書かれていませんが、条件付フライトということになります。
このクラスJシートは最強
不安になっても仕方ありません。
もう乗ります。
ワンワールドにへ縁がなかった人生ですが、このJGC修行を機に大きく近い存在になりました。
本日のシートは４Aです。5列目までがクラスJシートになります。
こちらの写真でお分かりいただけるかわかりませんが、実はこの機材、クラスJは1-2の配列なのです。
従ってこちらのA列は独立1人掛けとなります。これは素晴らしいですよね！なかなか1人掛けはありません。
壁に注意事項の表示。
ドアクローズですが、乗務員が2名なので、1人の客室乗務員がダブルチェックを行っていました。
いつも相互確認してくださいだったので新鮮でした。
そして機内安全のビデオを放映するモニターがないのでデモンストレーションでした。
デモンストレーションを見たのはデルタ航空以来です。
お手振りして、新千歳への空の旅がスタートです。
大阪に別れを告げて
32Lから離陸。
伊丹空港を離陸後、奥には大阪の街が見えました。
USJに行きたいな。
伊丹空港は2本の滑走路。
兵庫県にあるというトラップ。
J-Airでの旅がスタート
離陸後、水平飛行に入りシートベルトサインが消灯。
エンブラエルの機内は久しぶりです。
1人掛けのシートですが、読書灯と通気口は2つ。
こちらは左側のひじ掛け。
ここに少し工夫がありました。
カクテルトレイが登場。
クラスJシートにはカクテルトレイがあるのですが、こちらは引っ張り出して使うことができます。
ひじ掛けにはコンセントもあります。
テーブルは2つ折り。
まずは半分の状態。
広げるとノートパソコンが十分に広げられる大きさ。
シートポケットには機内安全のしおりとWi-Fiの案内。
このイラスト。リアルだなー。
クラスJ限定の野菜ジュースをいただきます。
特に食べ物を頂いていないのですが、おしぼりもサービスしてくれました。
窓からはウィングレッドが。
条件付きフライトでも…
伊丹空港で天候不良により引き返しの可能性があると放送されて、いざ新千歳空港へアプローチ。
ご覧のように、雪は降っていませんが、雲は低く、視界が悪いですが無事新千歳空港に着陸。
不安要素は一つなくなりました。
キャビンショットも。
着陸前CAさんに、降機後にキャビンショットを撮っていいか確認したところ、快く受けてくださり、撮影しました。
遅延発生時や、折り返し時間が短いときはお願いするのを控えるのですが、定刻だったので（笑）
E190は初の搭乗。
羽田にも飛んでいて、乗れる機会は多いですが、那覇線には投入されません。
| 座席番号 | 4A |
| 搭乗クラス | クラスJ |
| 使用機材 | E190 |
| レジ | JA244J |
| 出発予定時刻 | 15:20 |
| 出発時刻 | 15:20 |
| 到着予定時刻 | 17:00 |
| 到着時刻 | 17:04 |
| 飛行時間 | 1:44 |
| ゲート | 18 |
| 運賃種別 | 運賃 | 獲得FOP | FOP単価 | 獲得マイル |
| JALパック | 12,000 | 800 | 15 | 953 |
本日のフライト
⑳JL903 羽田ー那覇 A350 クラスJ
㉑JL2084 那覇ー伊丹 B777 クラスJ
㉒JL2009 伊丹ー新千歳 E190 クラスJ
新千歳大好き人間
JGC修行では初めてやってきた新千歳空港。
しかし旅行ではたくさん来ている空港です。
本日の搭乗機にお別れをして、荷物を受け取ります。
到着していきなりビールのおさそい。
耐えろ自分。
雪はそこまでありませんでした。
安定の快速エアポートで市内へ向かいます。
バスもこの時期は空いているのですが、札幌に早く着くJRを選択。
小樽行です。
ドーミーインプレミアム素晴らしいホテルでした。
ラッキーなことに転換クラスシート車でした。
ロングシート車が来たら最悪です。
まとめ
新千歳から東京、那覇経由で東京に帰るレポはこちら。
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— NISSA LIFE@紫組の大学生。 (@NissaLife) July 17, 2021
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