ご覧いただきありがとうございます！
1/200スケールの模型を買おうか迷っています。
前回はラウンジキャンペーンを利用して、上級会員ではありませんが、ANAラウンジに一足早く、潜入させていただきました。
フライトレポまでだいぶ時間をとってしまいましたが、いよいよ搭乗です。
13レグ目 NH463 HND-OKA B767-300ER
飽きたぐらい利用している朝のNH463。
しかし安いフライトだったのでこれしか私は選べませんでした。我慢です。
便利な61番ゲートからの搭乗。
沖縄という文字を見すぎている気がします。(笑)
国内線の定時運行には驚きです。外資系だと遅延はある程度我慢しなくてはなりませんからね。
スマホ画質×無理な望遠で申し訳ありませんが、今回の搭乗機B767-300ERのJA617Aです。
ANA Care promise の一環として、優先搭乗を中断しており、私は人生で最初で最後のグループ1での搭乗でした。来年にはダイヤモンドメンバーがグループ1に搭乗する「日常」に戻ってほしいものです。
改札機を通過すると、アルコールがセットされていて、しっかりと手に付けます。
後方座席の40Kへ。2-3-2は最高ですね。
朝一のフライトは清掃されてきれいな気がします。
外資系だと、プリッツェルの食べかすが落ちていたりしますが、ANAの国内線では、そもそもおつまみの提供がないので、きれいです。
シートピッチはこんな感じの広さです。
B787に比べ、窓側はかべとの圧迫感もなく、快適に過ごせる座席になっています。
何度も何度も言っている、一番のBADポイントのシートコントローラ。
肘掛にあると、間違えて押してしまうことがあるのでやめてほしいです。
この機材(JA617A)にはUSB充電器が装備されています。B767にもUSB装備機とない機材があるのではないのかと思います。
B788は新シートへの改装を行われると発表されていますが、B789は一体どうなるのでしょうか。
USB充電機能はつけてほしいものです。
座席下にあります。わがままを言うと、私はモニターの下についていた方が、ありがたいです。
翼の王国を始め、機内誌はすべてリクエストするスタイルに変更されています。エチケット袋と安全のしおりのみです。
表
裏。
いよいよ出発です。東京は雨ですっきりしない天気。沖縄にはどんな空が広がっているのでしょうか。
第2ターミナルから国際線が出発するエリアには、使わない航空機がこのように縦に駐機。手前のA320は元バニラエアの機材。ANAでもっとも外れな機材です。くれぐれも32Gにはご注意を！
こちらも多くの機体が翼を休めています。国際線の減便率90%の力は恐るべきものです。
あとから滑走路に到着した我々のNH463ですが、すでに待機していたJ-AIRを抜かしてLine Up
2時間のフライトが始まります！
RWY05を離陸すると東京湾上で右に旋回。
雲を一気に突き破るとB767の影が雲に映りました。
これには慌ててカメラを起動しました。
雲は多いですが、富士山は顔を出してくれました。
せっかく右側座席をとったのですが、富士山をみたら終了。
雲が多すぎて、何も見えませんでした。
少し幻想的な雲の絨毯です。
夏空のフライトはいつになったら乗れるのでしょうか。
13レグ目にして、新しいコロナ関連の映像です。
航空機を乗る際の、注意点を案内しています。これからの空の旅の新しいスタンダートになってしまうのか不安ですが、まずは対策を利用者が講じることが大切ですね。
テーブルはノートパソコンがギリギリ広げられる大きさ。機内で配られるアルコールシートで、ここをふいてから使用しています。
ドリンクサービスは、お茶パックから、紙コップでの提供に戻りました。しかしながら、種類はお茶か子供にはアップルジュースで、水はボトルごと渡すスタイルでした。
蓋がしてあります。
化粧室です。当たり前なのかは分かりませんが、B767は自動で水が出ます。
B787はかざす式の「流す」ボタンですが、B767はしっかりPushしなければなりません。これからの感染対策で、非接触型が普及するのでしょうか。
搭乗機が被雷！
那覇空港への下降中、私の人生史上、一番に揺れたフライトでした。
搭乗していた子どもは悲鳴を上げ、「怖い」という声が機内に響き、隣の大人の方は肘掛にしっかりつかまっているほどでした。
ジェットコースターのように上昇下降を繰り返していると
ドスン
頭上の物入れがの中にある荷物が音の要因かはわかりませんが、ものすごい音を立てました。
何回も飛行機に乗ったことのある私でも、恐怖を感じ、無事ついてと願っていました。
おそらく搭乗機が揺れたあたりの雨雲レーダーです。これが原因だったとにらんでいます。自然の力は強いですね。
到着後、運行状況をアプリで確認してみると、「被雷による機材点検」の文字が。本当に被雷したかは分かりませんが、大きな揺れは被雷による影響だったのでしょうか。雷は怖いですね。
ヒヤヒヤしたフライトも終わり、那覇空港に到着！無事ついてくれて本当に良かったです。
しかし大きな揺れがあったにもかかわらず、放送はありませんでした。不安をあおってしまうことからしなかったのでしょうか。
紅いもタルトを何回もOKAタッチで来ているにもかかわらず、購入しないNISSA LIFEです。
2時間のトランジットなので、ゲートで待機せず、到着ロビーに出ます。
到着ロビーを出ると、水槽がお出迎え。
修行が終わったら、観光で沖縄を訪れてみたいです。
| 座席番号 | 40K |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B767-300ER |
| レジ | JA617A |
| 出発予定時刻 | 7:30 |
| 出発時刻 | 7:47 |
| 飛行高度 | 38000ft |
| 到着予定時刻 | 10:05 |
| 到着時刻 | 10:11 |
| 飛行時間 | 2:24 |
| ゲート | 61 |
| 出発滑走路 | 05 |
| 到着滑走路 | 18R |
まとめ
今回はここまでとなります。次回は2時間の那覇空港での過ごし方をご紹介します。
YouTubeチャンネルもありますので、そちらには昔の搭乗レビューをアップしていますので、どうぞご覧ください！
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