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今回は、あの78M搭乗記です！千歳線なのに国際線のようなフライトの様子をお届けします！
まずはその前に、洞爺湖 ザ・レイクスイート湖の栖宿泊記はこちら！
スタアラB777は今はもういない
2020年12月末。北海道旅行もあっという間に終わり。
今日は78M(787の国際線機材)に乗って、東京羽田へ帰ります！
慣れきった空港で、もうANAラウンジに到着！
外を見てゆっくり過ごします！
まずはこちら。JA711A。スタアラ塗装のトリプルセブン。
すでに退役済みですが、2020年の年末はバリバリ飛んでいました！
そしてこちらが本日搭乗予定の78M。B787の短・中距離仕様の国際線機材です。
トリプルセブンよりも78Mに乗りたかった為、こちらの便に。（値段も安かったから）
今となっては、トリプルセブンの便を乗ればよかったなと感じています。
お先にJA711A羽田行が出発。そして奥には羽田からJA717Aが到着。
トリプルセブンが当たり前に飛んでいた2020年の年末でした。
2021年6月現在、PW4000シリーズをつんでいるトリプルセブンは運航停止中です。
NH1404 CTS-HND B787-8(JA874A)
ANAラウンジを後にして、搭乗ゲートへ。
今回はNH1404便。臨時便です。
そのため直前でも安く予約することができました。
8番ゲートと、便利な場所。
いざ機内へ入ります。
このシート配列に搭乗するのは、2019年の韓国旅行でソウル便で利用した以来です。
JGC修行レポを書いたら取り掛かります。
42席のプレミアムクラス！
まず機内に入って印象的なのは、42席のプレミアムクラスです！
B787-8の国内線仕様機材は、12席のみの、プレミアムクラスですが、国際線機材のビジネスクラスを開放しています。
その結果42席と多い！
クレイドルシートはB767WLと同じタイプです。
これはエコノミークラス！
私はエコノミークラス…
失礼しました、普通席に搭乗です。
今回は最後方の中央3列の通路側を指定。
３－３－３の配列で、国内線仕様機材と同じ。
大きな違いはモニターが付いていることです！
今後、国内線仕様機材の改修も行われるそうなので、いつかは78Mのレア感はなくなると予想します。
搭乗率は9割！
昼に千歳を出発するフライト。
意外にも9割近い搭乗率でした！
私の隣は幸い空席。ありがたいです。
機内はANAらしい青い感じで、787の曲線が美しいですね！
シートはどんな感じ？
国際線機材だからシートも豪華！
というわけにはいきません。
こちらは短・中距離仕様機材ですので、シートピッチは広くありません。
おそらく79cm。一般的なシートピッチです。
ただハンモックのようなものが座席下にあるので、フットレストのようなものはあります。
シートポケットには安全のしおり
モニターは国際線ってかんじ！
しかし最近は、国内線でもシートモニターは装備されている機材が多くなったので、特別感はないかもしれません。
コントローラにテーブル。
テーブルは2つ折りタイプです。
これだど大きさを調整できるので私は好きです。
広げると大きくなります。
安全のしおりの表と
裏。
この安全のしおりは国内線仕様機材と同じです。
ドアの数も変わりませんからね。
飛行中、d席と中央列だったため、ドアの窓から外を。
スープはマスト。
なんやかんやスープを頂いてしまいます。
JALであれば、スカイタイムという選択肢がありますが、ANAはスープを。
スヌーピーの裏側は、何も書かれてありません。
化粧室も国際線仕様
気になるラバトリーへ。
最近はロックを肘でできるというタイプも登場し、機内は変化しています。
787はセンサーで流れます。
非接触の為にも良いですよね！
なんと国際線機材ということで温水洗浄便座でした。
これは日本人用ですね。
また日本らしい光景。
しっかりトイレットペーパーが三角におられています。
それ以外はいたって普通。78Mの方がいいかもしれません。
少し機内を撮影
通路側で景色を撮影できず、あっという間に羽田空港34Rに着陸。
降機時に少し機内を撮影させていただきました。
歌舞伎安全ビデオのメイキング映像を放映中です。
すっからかんになった荷物棚は爽快です(笑)
かっこいい！モニター付きはいいですね！
そしてプレミアムクラス。こちらはBコンパートメントにあるシート。
こちらはAコンパートメント。
機内の照明を変えていただきました！
CAさんのご厚意で、照明も変えていただきました！
まずは朝や夕暮れの優しいあかり。
そして搭乗時にもみた青いANAらしい光。
2番目のドアには、バーカウンターがあり、照明もおしゃれ！
どうですか？お酒が飲みたくありませんか！
国際線のビジネスに乗れるまでお預けです。
| 座席番号 | 34D |
| 搭乗クラス | 普通席 |
| 使用機材 | B787-8 |
| レジ | JA874A |
| 出発予定時刻 | 13:05 |
| 出発時刻 | 13:04 |
| 飛行高度 | 36000ft |
| 到着予定時刻 | 14:45 |
| 到着時刻 | 14:57 |
| 飛行時間 | 1:29 |
| ゲート | 8 |
| 出発滑走路 | 01L |
| 到着滑走路 | 34R |
羽田は遠いゲートに。
1時間のフライトも終わり、到着口へ。
残念ながら遠いゲートだったため、かなりの歩きを強いられました。
外を見ると、JALの777がテイクオフ！
まとめ
コロナの影響で誕生した、78M。
国際線で飛べない飛行機が活躍できる場があるのはうれしいことですが、早く本来の姿を見せてほしいところ。
そんな日は来るのでしょうか。
次回からついにJGC修行の様子をお届けします！
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