朝9時前にソウルから済州に到着した主は、夕方まで済州島観光を楽しんだのでありました。
わずか8時間しかない済州島観光レポはこちらからどうぞ!
大混雑な空港でまさかのミス
プライオリティパスで入れるラウンジもある済州空港にバスで到着したのですが、とにかく人がやばい。
私が行ったのは土曜ということもあり、レジャー客で大混雑でした。
ラウンジは諦め、制限エリアへ移動します。
保安検査場に並んだものの、この長蛇の列。
15分ほど並んでいざ自分の番が。
韓国国内線では身分証明書の提示と搭乗券のチェックがあり、係員の方が
「韓国人だけこちらです」
と。なんとこの保安検査場は韓国人専用だったのです。
外国人は専用の保安検査場があるとのことでまさかの15分のロス。
そして外国人用の保安検査場ゲートへ行くと、待ち時間ゼロ。失敗したのでありました。
済州国際空港を利用される際にはお気をつけて。
制限エリアに入ると、韓国の航空会社がずらりと並んでいます。基本的に搭乗橋使うのはFSCなので、大韓航空やアシアナがボーディングブリッジにつないでますね。
ということは…
ジンエアー LJ316 済州CJU→金浦GMP B777-200ER (HL7750)
空港内は大混雑。
コロナ禍なんて関係ないほどの賑わいでした。
本日の便は12番ゲート。30分前から搭乗が開始され、すごいじゃんと思っていると。
まさかのトリプルセブンでバスゲート(笑)
飛行機オタクにはうれしいゲートです。
バスを降りると大きな機体が。
PW4090エンジンはキウイのような色に「JINAIR.com」の文字。
いいですね。
PWトリプルに乗りたくてこちらの便に。
LCCではほかにも安い航空会社は多かったのですが、なぜジンエアーのこの便にしたのかというと、PWトリプル運航再開から日本で乗れていなかったので、せっかくなら韓国の航空会社で乗りたいと思い予約。
実際は羽田金浦の大韓航空でB777-300で乗れたので、復活後初の搭乗にはなりませんでしたが、うれしかったです。
タラップから強化されたエンジンカウルを眺めていざ機内へ。
なんとこのトリプルセブンは全席エコノミークラス。
前方は足元が広いものの、オールエコノミーなのです。
しかし、総座席数は393席とANAの国内線同機種に比べ少ないのです。
おそらくですが、この機体はもともと大韓航空の国際線機材だったので、トイレの数やギャレーが多いのかと思います。
なおこの機材は仁川から日本やタイなど中距離線にも投入されています。
今回はJIN FASTの29Kを指定。千円ぐらいで窓側を指定できるのであればいいかなと課金しました。
なおこの便は満席でした。
窓からは美しい夕日が。怒涛の一日観光も終わりです。
ヤシの木と夕日がまるで南国リゾートに来たかのような気分に。
さようなら。済州。今度は泊りにきます。
PW4090サウンドを楽しみながら力強く離陸!
この前方シートを指定したからにはエンジン音を楽しまなければいけませんね。
出力を上げる時のポーンという音がいいですね。
短いフライトですが、完全におやすみしなさいモード
離陸後、外も暗くなると機内まで暗くなりました。
短いフライトですが、寝ろということですかね。
安全のしおりと機内サービスの冊子は足元を広くするために上部へ。
最近の主流ですね。
テーブルもあります。
国際線ではこのシートポケットがどうなるのでしょうか。
空
機内はトリプルセブンらしく、日本と一緒です。
ピサングは非常口。
エンジンと翼、そして雲。
空を飛ぶって幸せなことです。
金浦空港は北風で、ソウルの夜景を見ながら着陸です。
シートピッチはそれなりに広いです。これなら快適。
茶色のシートは足元が広いシートです。
15cm広いことで、快適度は格段に上がりますね。
長距離線で指定したですね。
座席番号 | 29K |
搭乗クラス | エコノミー |
使用機材 | B777-2B5ER |
レジ | HL7750 |
出発予定時刻 | 17:45 |
出発時刻 | 18:07 |
到着予定時刻 | 19:00 |
到着時刻 | 18:55 |
飛行時間 | 48 |
ゲート | 12 |
出発滑走路 | 07 |
到着滑走路 | 32L |
ジンエアーの機内アナウンスはこちらからお楽しみください!
まとめ
愛の不時着のドラマに影響されて、ソウル市外にある鳥頭山展望台に行ったレポはこちら。
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