ご覧いただきありがとうございます！
焦らしまくって、いよいよ帰国便レポです。
まずはJAL便利用でスターアライアンスラウンジに入ったお話をこちらから↓
ターミナルはTBIT
日本航空をはじめ、国際線はTBITからの出発です。
羽田でいう第3ターミナルみたいなもんです。
世界各国の航空会社が集まる場所です。
TOM BRADLEY INTERNATIONAL DEPARTURESという文字だけで、かっこいい笑
こちらはアプリの画面です。
国内線でしかアプリを使ったことがないので、国際線でもアプリに表示されるのかと驚きました。
行先はたくさん
西海岸最大の空港であろうロサンゼルス空港には、世界各国からいろいろな航空会社が乗り入れています。
2021年9月時点では、アメリカの入国は厳しく、運航されている航空会社は限られていましたが、それでも堂々としたスケジュール。
天井に大きな出発便の案内
ちょっと見にくいです。笑
カメラの力をかりてアップ！
初めて聞く航空会社もあり、非常に興奮しました。
ご覧の通り、ほんとに美しいターミナルです。
パンダエクスプレスがあるフードコート。
ラウンジが営業してないと聞いていたので、ここで最後の食事をしようかと思っていました。
BVLGARIのでっかい広告
モニターのでかさもアメリカ笑
美しいアニメーションが流れる縦長のモニター。
世界の玄関口
さぁゲートへ移動。
JL15便羽田行はターミナル端の156番ゲートからの出発
まずはこちら、シンガポール航空の東京成田経由シンガポール行きです。
シンガポール🇸🇬行ってみたい国です。
10年前は747やA380での運航だった時もありますが、今はB777。
やはり双発機の方がいいのでしょう。
またシンガポールからロサンゼルスまでの直行便もできましたからね。
そしてこちらは日本航空61便東京成田行。
またも日本行きです。
日本航空はコロナ禍でも曜日によって成田と羽田に飛ばしていたり、週一で関空にも飛ばしていました。
ANAも成田と羽田に毎日飛ばしてます。
こちら先発の成田行き。
同じくB777
王者の風格
やはりこの機体には多くの方が魅了されたのではないでしょうか？
B747ですよ！
こちらは-8iなので、新しいですが、私は-400派です笑
こちらはカタール航空のドーハ行。
日本からヨーロッパに行く際、安い値段でドーハ経由で行きたいです。
JL15 LAX-HND B777-300ER （JA731J）
156番ゲートに到着。
まだボーディングタイムではないので、誰もいません。
はりきって優先搭乗するほどの人も乗っていません。
本日10時間お世話になるJA731J。
JALが最初に導入したB777-300ERです。
ターミナルのガラスからやけに近い笑
よろしくと一礼。
しつこいですが、先発の成田行きは25Rからの離陸のようです。
そしてえんぴつ…
失礼しました。ユナイテッド航空のB757-300が目の前を通過。
成田行きがお先に出発しました。 pic.twitter.com/I3qOV0cqG1
— NISSA LIFE@紫組の学生。 (@NissaLife) September 6, 2021
離陸する瞬間もターミナルから
いざ機内へ！
結局生かす程でもない搭乗率ですが、Group1で機内へ。
まずはファーストクラス。
（降機時に撮影）
夢の空間！1-2-1でプライベート感も十分！
気になるのは、B77Wの後継機、A350-1000の内装です。
こちらはビジネスクラス
SKYSUITE Iです！2-3-2の7アブレスト。
全席が通路にアクセスできるスタッガード配列です。
真ん中は完全な個室。
私はそれでも窓側席がいいです笑
搭乗はわずか10分で終わりました笑
さすがコロナ禍のフライト。
GE90サウンドは最高
搭乗し、担当の客室乗務員さんから挨拶があまりした。
JGCプレミアだからかと思いますが、なんか上級クラスに乗っている気分です！
また復路も横3席独占です笑
安定のGE90サウンド。
— NISSA LIFE@紫組の学生。 (@NissaLife) September 7, 2021
羽田発よりイケてた。 pic.twitter.com/5HlnitStct
こちらはぜひ音を出して聞いてください！
国際線でしか聞けない、GE90-115Bのエンジンスタートです。
10時間の空の旅スタート。
定刻に出発。
夏で偏西風は強くはありませんが、それでも羽田まで11時間強のフライトです！
今回の座席は26Aです。
機材はもちろんB777-300ER
翼の先端のレイクド･ウイングチップが目印です。
シートの細かな設備は行きのJL16便のレポをご覧下さい！
↑こちらからどうぞ！
搭乗率は3割以下。
厳しい状況であることがわかります。
シートピッチはさすがSKY WIDERです！
新間隔エコノミーでシートピッチは86cm。
エチケット袋がまるまる入ります。
離陸するとすぐに太平洋！
洋上を9時間飛行するってすごい！
入国書類たくさん
離陸し、ドリンクや食事のサービスかと思いきや…
たくさんの入国書類が到着！笑
コロナ禍は誓約書や入国後の制限についての紙など、本当に多い！
1枚1枚しっかり確認します。
これから始まる地獄の2週間自宅待機の注意点。
一通り書類を確認し、署名などをしたらとりあえず終了。
私は日本到着時に、最短で入国したかったので、いろいろと準備をそろえていました。
お楽しみのお食事
離陸後1時間半このフライトのサービス内容と、食事についてアナウンスがあり、昼食の提供スタート。
場所はこの辺り。
いよいよスタートです！
まずはお手ふきの提供。
国内線クラスJと同じものだと思われます。
機内食到着！
メニューカードがないので、放送で聞き取る必要がありますので、しっかり聞くこと！笑
ドリンクはスカイタイム！
国際線で飲むといつもより美味しい！
さらにスプライトもいただきました笑
迷ってたら2つどうぞとの事で笑
スカイタイム×B77W
最高の組み合わせ
チキンマルサラ
チョイスはチキンマルサラか鮭の照焼き
和食でホットしようかと思いましたが、最後まで洋食で。
ってことでチキンマルサラをチョイス。
アメリカ発にしては食べれる美味しさ。
ポテトにブロッコリー、にんじん、そしてチキン
右からそば、スモークチキンとマッシュルームサラダ、フレッシュフルーツ
本当にこのひねりのない名前でした。
ドレッシングは、サウザンドアイランドドレッシング
味の感想としては、そばがのびて美味しくありませんでした笑
フルーツ、サラダは調理してないので美味しい。
メインは普通でした笑
まぁアメリカ発にしては食べれます。
食後はハーゲンダッツと日本茶
国内線のダイヤモンド･プレミアラウンジより少し大きいですね。
アメリカ発だからでしょうか。
食後は暗くなり…
お食事を終えて、これから睡眠タイム笑
シェードもさげなければいけない雰囲気だったのでシャットダウン！
紫色の照明で、夜行便みたいな感じ。
ただアメリカ時間は午後4時ぐらいでそんな時間でもなく。
ラバトリーはこのドアノブタイプ。
B777も古くなりました。
さぁ飛行機は日付変更線に近づいてきました。
機内Wi-Fiは無料!?
ダイヤモンド･JGCプレミア会員限定の国際線Wi-Fi無料バウチャーを利用して、国際線機内Wi-Fiへ接続！
だれでも上記の値段で利用できます！
繋げるのであれば、フライトプランがいいですね。
アカウントを作って、プロモーションを入力すると…
繋がりました！なんと無料でフライトプランを利用できます！
行きも利用しましたが、このWi-Fiのおかげで非常に助かりました！
特にこのコロナ禍、家族に空港まで迎えに来てもらう予定だったことから、細かなフライト情報を伝えられたので便利！
そしてTwitterやインスタで時間もつぶせますので、機内Wi-Fiに助けられました！
２回目はAIR 吉野家！
寝たり、スマホいじったりしながらすると、通りかかった客室乗務員さんから、綾鷹とおっとっとを頂きました。
LA旅行の話を少しさせていただきます、声を久しぶりに発しました笑
到着2時間前に機内の照明がつきました。
これは食事の合図です笑
まもなく日本到着というところ。
旅行の終わりをフライトマップが告げています。
AIR 吉野家、着丼
JAL国際線の機内食といえば、飲食店とコラボしたメニュー。
そのひとつが吉野家とコラボしたAIR 吉野家！
本当に出るんだと驚きました！
そしてこちらが牛丼！
カートでのサーブではなく、1人ずつ配膳するスタイル。
吉野家のロゴ？ですかね。
紅しょうがに七味もあります。
これは空で楽しめそうな予感！
カトラリーはJALの文字入りで持ち帰りたいぐらい。
開けるとセパレートタイプに。
ご飯がベチャベチャにならないのでGood！
そしてお肉をかけると完成！
これは吉野家の味です！
ただ1つ残念なことが。
それがご飯がベチャベチャだったこと笑
すでにご飯がぐちゃぐちゃでした笑
まぁこれもアメリカ発の機内食で覚悟しなければならないことだと思います。
衝撃のアナウンス
到着1時間半前に、操縦室からのアナウンスが。
内容は現地の天候についてのアナウンスに加え、前線の影響で揺れるとのこと。
なんと1時間30分もシートベルトサイン点灯するとの予告！
これには驚きました笑
まさか羽田福岡間ずっとシートベルト着用サインが消えぬとは！
早めに化粧室に行けとのことです。
この間もずっとシートベルトサイン点灯でした。
最後に担当の客室乗務員さんが挨拶に来て下さり、野球を見に行く際はまたご利用くださいとお言葉を頂きました！
もちろん利用します！
羽田新ルートじゃない
まもなく羽田にアプローチですね。
そしてそのまま羽田34Lに着陸。
夏だったので、羽田新ルートを期待したにもかかわらず、北風運用です。
スポイラーの展開とフルフラップでビール1杯いけます。
日本に到着！
11時間19分のフライトを終え羽田に到着！
ゲートに到着しても、当局の指示により、降機できないと案内があり、10分ぐらい機内で待機。
そして降機。
しっかり撮影しましたが、薄い笑
あー、羽田のサテライトだと感じます。
ちなみに本日のフライトはこれぐらいの搭乗率。
私の26Aは隣席ブロックしていただきましたが、必要ないぐらいの搭乗率です。
入国の様子は次回の記事で！
まとめ
長旅でしたが、2年振りの国際線ということもあり、なんも苦痛ではありませんでした笑
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【今週のYouTube動画】
— NISSA LIFE@紫組の大学生。 (@NissaLife) July 17, 2021
羽田空港国際線到着ロビーアナウンス集!!新規就航AZにAFの到着も!https://t.co/Bt6ZcV5pPf
B772羽田→新千歳左側座席で羽田新ルート北出発https://t.co/ATcR9KScy4
那覇行A350のTrentXWBエンジン音を楽しみながら羽田16R離陸!!https://t.co/1A7rOO5XPo#羽田空港 #JAL pic.twitter.com/tPEL4iJzon
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